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そろそろシーズンインですね

こんにちは、N-TEC west Hiroshimaの吉田です。
※当店の生い立ちと、店主の自己紹介はこちらです

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本日はMさまに
ZC33Sをお引渡しさせて頂きました。
20230924_090253039.jpg
サーキット走行用とお聞きしたので
少しスパルタンな仕様になっております。
一度に色々ご説明させて頂きましたし
サーキット走行もまだ慣れてらっしゃらないので
お気に入り頂けるか私もドキドキです。
ご用命ありがとうございました(*^^*)


久しぶりに「はっしー」がご来店
リアのハブベアリングにガタが発生したため
ディスクごと交換となりました。
20230924_130818958.jpg
多少のトラブルが発生しましたが
予備の部品も有ったので無事終了。

セカンドカーに施工して快調なんで
ノートにもエアコン添加剤もご用命頂きました。
久しぶりにゆっくり色々話も出来ましたし
あっという間に時間となってしまいました。


そうそう、少し時間も出来たし
10月10日がMoty'sさんの走行会なんで
そろそろ私の車も準備しなきゃ!

少し涼しくなって
サーキットシーズン到来も
もうじきですね(^o^)



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〒739-2105
東広島市高屋町桧山48-6 
株式会社 エヌパフォーマンス
N-TEC west Hiroshima
担当者 吉田 雄三
電話:0120-846-613

コンピュータDAY!

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広島市よりお越しの
C27のSさま
20230923_100617608.jpg
この度はコンピュータ書き換えのご用命
ありがとうございました!
ちょっと乗っただけで
直ぐに差が分かりますねとお喜び頂けました。

別にスピード出す訳では無くとも
ス~っと加速したら嬉しいですよね。
特に重たいミニバンこそトルクが欲しい!
そんなこんなで
C27セレナのコンピュータチューン
今までかなりの台数ご用命頂いております。


山口県からお越しのSさまは
MAZDA2の15MBに
メチャマニアックなハヤシレーシングの
ホイールを装着
20230923_115650585.jpg

今回のご用命はGT60ビッグスロットルキットと
専用コンピュータです。
20230923_115640654.jpg
正直どぉかな?
と思いつつご用命頂いたそうですが・・・

試乗して頂き
「いやぁ、変わるもんですねぇ(゚д゚)!」
とビックリしつつ
大変お喜び頂けました。

当店のデモカーに試乗されたのでしが
結構刺激的でチューニング欲が
湧いてきたそうですw

またご来店頂けるそうなので
楽しみにお待ちしております。
ありがとうございました(*^^*)


今日は珍しく
ブログまで含めて定時内で終わりました。
ちょっと嬉しかったりしますが
経営の事考えると
素直に喜べなかったりします。
サラリーマン時代は
早く仕事終わると
心から嬉しかったのですが・・・
複雑な心境です。




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水漏れ修理

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ZC33Sは車高センサーを初期化してから
光軸調整
20230922_093814552.jpg

光軸調整後ブースト以外にも
諸所パラメータをローガーで確認。
REV ATTACKの設定値も調整しつつ
ロードテストも完了
やっとお渡し出来る状態になりました。
20230922_181549659.jpg
きっとお喜び頂けると思いますが
現状はタイヤが負けておりますので
本領発揮はまだ先ですね(*^^*)


新しい手洗いが届いたので設置しました。

20230922_180403647.jpg
今まで簡易手洗いを設置していたのですが
半年もせず蛇口が水漏れする始末。
そしてステンなはずなのに何故か錆びる。。。
やっぱ安物はダメですね。
貧乏性で安いのを買っては後悔する繰り返しです。
車の部品は高くても良いものを買うくせにw
これも結構安いのですが
今回は信頼のTOTO製ですw

給水管も今までは簡易的な物でしたが
今回はPF管?で自分で引っ張ったので
給水部の漏れも心配も無くなりました。
規格も分からず部品選択も苦労しましたね。
給排水が側面になったので
キャビネットの側面に穴を開けたり
色々イレギュラーが有った割には
上手く出来たと思います。




新しく使いはじめたこの手洗い石鹸
いい匂いだし泡切れ良いし
メチャお勧めですよ。
20230922_182501626.jpg

愛知県のSさまには
Moty'sエンジンオイルと
エンジンオイル添加剤をお送りしました。
ありがとうございます\(^o^)/


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速そうなオーラが・・・

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本日はZC33SにJOKER GT
シングルスプリングを取付!
20230921_092631812.jpg
リアショック上下がピロになってる
特別バージョンですよ\(^o^)/
オプションでリアのスプリング受けも
ピロが有るので走り込まれる様でしたら
またお勧めしたいと思います。

オーナーさんのご希望どおり
サーキット用に車高低め
キャンバーマシマシです
20230921_163112534.jpg
排気系もフルチューンで
REV ATTACKも付いてるので
サーキット用のタイヤとホイールにすれば
凄いオーラが出そうです。


残るは光軸調整と試走してブーストの確認です
20230921_185346213.jpg
仮設で機械式のブースト計を装着しました。
今日はまだ路面が濡れてるので
試走は明日の宿題です。
もう残りHP無いし・・・・w


Sさまに韓国のお土産を沢山頂きました
1695290382429.jpg
ありがとうございます!


兵庫県のMさまには
N-TEC 車高短フロントロアブレース
N-TEC トンネル車高短ブラケット
お送りしました。有難うございました。



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リヤトーが肝心

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朝イチでKさまのロードスター
アライメント調整
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5mmしか動かしてないのですが
トーとかかなり敏感に変わりますね。


ロドちゃんを東京に送り出しました!
20230920_094857117.jpg
Sさま遠方からのご用命有難うございました
もうしばらくお待ち下さい。



本日のスイちゃんは
前後ブレーキパッドをEGOISTパッドに交換
ブレーキフルードを
IDIのレーシングフルードに交換
1695203422995.jpg
ちょっとトロッとしたフルードで
ブレーキがカチっとしますよ!
一緒にクラッチラインも入れ替えました。

POWER FLEXも装着
20230920_145049209.jpg

N-TECキャンバーシムも装着して
良いリアキャンバーぢゃのぉ♪
20230920_184556162.jpg
こちらのキャンバーシムですが
キャンバーよりトー補正が肝心なんです。
ZC33Sは車高を下げると
リアがメチャトーインになり
車が曲がらなくなります。
ZC33Sはフロントにメチャ太いタイヤを
履いてる方が多いのも
もしかしてその辺りの問題?

キャンバーとトーを補正するのに
他社さんのシムだと何枚も重ねたりして
分厚くなって今度はホイールのオフセットが
キツくなるのですが
N-TECキャンバーシムは1枚
良い感じのキャンバーとトーになるよう
設計してありますよ(*^^*)

スイちゃんの作業も
あとはJOKERの取り付けと
アライメント・光軸調整のみです。
やっと終わりが見えてきたぞ~
\(^o^)/


1695203426006.jpg
福岡県のSさまには
AURA NISMO用N-performanceオリジナルダウンサス
お送りしました。
ありがとうございました!

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プロフィール

N-TEC west Hiroshima

Author:N-TEC west Hiroshima
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東広島市高屋町檜山48-6
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0120-846-613
https://nperformance.biz

日産車・マツダ車のコンピュータチューニングが得意なお店!
過去には日産ディーラー新車・中古車店の店長を務めておりましたので豊富な経験と実績が有ります。お車の事は何でもご相談下さい。


取り扱いブランド・業務
日産車「N-TEC」チューニング
マツダ車チューニング「M_project」ブランド開発本部
「RAYS」ホイール正規販売店
「Moty's」オイル正規販売店
車両買取・販売(日産車、マツダ車は特に頑張ります!)
四輪ホイールアライメント

保険事故修理も得意です。チューニングパーツを使って前よりカッコ良く修理を!

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