2021/04/09

説明書でけた

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N-TEC west Hiroshimaの吉田です。

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昨晩からの続きでREV ATTACKのテストです♡

やっぱATとMTで違うので色々テストが必要です！

それと・・・

やっぱ車検対応マフラーだと

マシンガンみたいにパパパパパパパーン

とはいかないですね( ；∀；)

どうしょっかな～

何て考えながら

明日の納車準備です

お客様がお持ち込みのTVキット付けます(^^)/

パネル外すの

難しいですよね

工具突っ込んでコネコネすると傷付きますし・・・

こんな時は

ガムテープ貼って

手前に引っ張ります！

先に上側のテープの左右端持ってバキっと引っ張り

上側が外れたら今度は下側です。

ガムテープ、横から引っ張る力には強いんですよ

これならコネコネしなくてもOKですね♪

でも

用意してあるのと同じコネクターが無い・・・

機種名も合ってそうだし何で？

コネクター見落としてるかと思い

何度も確認しましたが見当たらず。

で、色々調べると全周囲モニター車は

コネクターが違うみたい(;^_^A

色々調べて

結局配線加工で・・・

無事にミッション完了！

2時間位掛かった＿|￣|○

車検証入れも用意

これで納車もバッチリだな(#^.^#)

そして出来ました！

フロントスポイラーの説明書

何と6枚の超大作ｗ

こちら説明書の中の写真です

なんせ超頑丈なネジ12点留めですからね( *´艸｀)

予価は

フロント58,000円（税別）

サイド55,000円（税別）

セット98,000円（税別）

先着5セット(残り４セット）だけ

送料無料でお届けする予定です。

次はサイドシルの説明書ぢゃ(^_-)-☆

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2021/04/08

動きが悪いね

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今日は・・・

遠方に用事が有ったので

ロードスターを少し走らせました

この車高、カッコいいんですが

車検も大丈夫なんですが

やっぱ脚の動きが少し悪いですね。

あと1cm上げれば大分良くなると思うのですが・・・

それともブッシュがノーマルのままだから？

でもこのホイールだと

今のままのがカッコいいなぁ(;^_^A

悩みますね。

土曜日納車のハスラーが届きました♡

最近の軽自動車めっちゃ豪華！(笑)

お洒落でキャリア付けて有るのも良いですね！

納車までPITでお留守番です！

むむぅ、

車洗って展示場入れ替えたり

クレジット会社さんと

交渉して金利下げてもらったり

ゴソゴソしてたら時間が無くなって来たぞ(;^_^A

何とか今日のノルマを達成しなければ・・・

デモカーのコンピュータ読み出し！

REV ATTACK取り付け完了！

動作確認OK！

後はBOSSからのデータ待ち♡

何とかノルマ達成したので

今からデミオ用スポイラーの説明書作りますかね(^_-)-☆

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2021/04/03

軽量化？

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Sさまが車検のロードスターをお引き取りにご来店、

ありがとうございました。

ワザワザ岡山から車検に出して頂き

感謝しております。

(#^.^#)

今回はマツダDさんでお願いしましたが

同じNDにお乗りのサービスの方が

車検の項目以外にも

パワープラントフレームの点検や

増し締めまでして下さいました。

きっと帰りは調子良かったと思います。

またお願いします♡

ああ・・・・

昨日届いたホイール付けたい♡

用意してあったJOKER組み立てました

NDにお乗りのみなさま、

只今在庫ございますよ♡

さてさて、

乗る時間も無くブレーキもサビサビの

ロードスター君( ；∀；)

よしよし可哀想に

早くみんなに試乗して貰えます様に♪

JOKER組んであげるからね

事件が発生！

純正のタワーバーが付きません(;^_^A

調整ダイヤルが付いたシャフトが長いので

頭がタワーバーに当たります(;^_^A

仮にシャフトが短かったとしても

減衰調整の度にタワーバー外すのは・・・(;´Д｀)

よし！それならば・・・！！

たちまち外そうｗ

僕は鈍いのでタワーバーの効果とか

余り分からないし・・・

インダクションサウンドエンハンサーの

配管も干渉しますな(;'∀')

・・・

・・・

外すべ(≧▽≦)

軽量化が進んでおりますな

JOKERに限らず

RSに車高調付ける方は注意ですな(^_-)-☆

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2021/04/01

激マブなデミちゃん完成

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じゃ～～～～ん！

で～け～た～！！！

新商品のDJデミオ用

カーボンアンダースポイラーDEATH！

ディーラーオプションのエアロの下に付けます。

さり気なくて良く無いですか？

かっこええやん(;´Д｀)

やっぱカーボンパーツが付くと高級感出ますよね♡

塗装代浮くし( *´艸｀)

そして、下面も美しいのダヨ

フラットなの好きでしょ？

余は満足ぢゃ(≧▽≦)

急いでショートパーツと説明書用意して

販売開始します(^^)/

「DJデミオにロードスターのブレンボ付けたい方」

専用ローターも再入荷

（こちらから購入できますよ）

全部セットにしたボルトオンキットも用意してありますので

分からない方はそちらをどうぞ♪

Iさま、本日はオイル交換ありがとうございました。

ビッグスロットルにしてから

楽しくて仕方が無いとの事( *´艸｀)

富士行きましょう富士！

5月8日ですよ♡

連休中ですし

皆さんのご参加をお待ちしておりますね(#^.^#)

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2021/03/30

テストDAY

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ああ・・・

今日は目に厳しい日だった(;'∀')

ホイール用の酸性洗剤が目に入ったり

プラスチックのカバー削ったカスが目に入って

ヒイヒイ言いながら目を洗った後

眼鏡掛けて作業したのにまた目に入って・・・

とにかく目が痛かったです＿|￣|○

今日のメニューは

マツダDのFさんの車で実験その１

1.5リッターのロードスターに2リッター用の

エンジンマウントを流用したらどうなるか実験

マーチやノートにお乗りの方は

NISMOの強化マウント有りますよね。

あれ、ホントいい塩梅なんですよ

あんまビリビリ言わんし

ちゃんと効果有るし

皆さんNISMOさんに感謝して下さいｗ

他の車用って

隙間をゴムで埋めた様な物が多くて

付けてエンジン掛けた瞬間に後悔してしまいそうな

騒音と振動に襲われる事が多いんですよ。

だから出来るだけ強化マウントは・・・なんですが

アクセル踏んだ時のレスポンスや

シフトのし易さとか追求していくと

強化したくなって来るんですよね(^-^;

で、取り外して両方比べてみると・・・・

おや？

手で押した感じでは

何か2リッター用の方が柔らかい気が・・・・

い、嫌な予感ｗ

も、もしかしてラグジュアリーな方向にしてある？

(;'∀')

そんな事無いさ、きっと

車載だと違うのさ・・・

きっと・・・

とか言いつつ装着！

近所を1周したFさん曰く

いや！

大丈夫！

丁度良く強化っぽい！

との事なのでほっと一息で暫く様子見ですね(#^.^#)

実験その２は・・・

ZC33Sのデモカーに

ハイスパークイグニッションコイル

プレミアム

奮発して付けてみました！

結果ですが・・・

近所1周ぢゃ良く分かりませんでしたｗ

スイフト速過ぎて

この辺りでは

まともにアクセル踏めません(;^_^A

テストはお預けDEATH！

続報にご期待下さい♡

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